Materiał użyty jako podstawa ramy wpływa na jej jakość i wydajność. Firma Lapierre pracuje przez cały czas, aby udoskonalić ich specjalistyczne ramy z aluminium oraz carbonu
Aluminium . Współpracując ze specjalistycznymi dostawcami aluminium, Lapierre ma wyłączny dostęp do naszego najwyższej klasy aluminium, Supreme 6. 12% bardziej odpornego i 1,5% lżejszego niż powszechnie stosowane aluminium 7005, ma wyjątkową trwałość i jest dostępne w niektórych wybranych modelach.
Włókno węglowe jest zarówno nauką, jak i sztuką – a rezultatem jest czarna magia. Pierwsze ramy z włókna węglowego Lapierre zbudował w 2003 roku i wyróżnia je ponad dekada ciężko zdobytej wiedzy specjalistycznej.
Nadal budowane są ręcznie. Jeden kawałek może wyglądać jak drugi, ale karbon jest niesamowicie elastyczny. Może zginać się i pochłaniać wibracje, być wyjątkowo sztywny lub cokolwiek pomiędzy. Natura węgla jest częściowo tworzona przez ułożenie – sposób ułożenia włókien – a częściowo przez same włókna. W Lapierre używają czterech rodzajów karbonu i wiedzą , jak wydobyć to, co najlepsze z każdego z nich. Włókno o wysokiej odporności świetnie nadaje się do pochłaniania i tłumienia – coś, czego możesz potrzebować w sztycach, podporach siodełka lub całych ramach – podczas gdy bardzo wysoki moduł sprężystości jest bardzo sztywny, aby zapewnić efektywność pedałowania. Jednak tag „Bardzo wysoki poziom " nie jest żartem. Jest niesamowicie sztywny. W rzeczywistości jest tak sztywny iż daje niesamowite przekazanie energii to wyróżnia Lapierre na tle konkurencji , Używany jest w modelach rowerów szosowych ,wyścigowym Xelius .oraz bardziej komfortowych Pulsium, Aircode, a nawet Aerostorm DRS . Gdzie indziej nowy Cross Carbon jest w całości wykonany z włókien o wysokiej odporności na uszkodzenia , aby zapewnić maksymalną elastyczność, przyczepność i wytrzymałość.
z tego materiału Lapierre tworzy również swoje rowery MTB .
